Baubericht 12 1968 S4

 

Home
Willkommen
Aktuell
Hamburg Atlantic Linie
Fotoalbum Hanseatic I
Fotoalbum Hanseatic II
Fotoalbum TS-Hamburg
Fotos der Crew
Schiff-Portraits
Fotos Hamburg-Treffen
Maritimes
Web-Empfehlung
Web-Cams
Modellbau-Adressen
Webzugriffe
Impressum & Datenschutz

 

Baubericht-10 1967 S1 Baubericht-11 1967 S1 Baubericht-12 1967 S1 Baubericht 01 1968 S1 Baubericht 02 1968 S1 Baubericht 03 1968 S1 Baubericht 04 1968 S1 Baubericht 05 1968 S1 Baubericht 06 1968 S1 Baubericht 07 1968 S1 Baubericht 08 1968 S1 Baubericht 09 1968 S1 Baubericht 10 1968 S1 Baubericht 11 1968 S1 Baubericht 12 1968 S1 Baubericht 01 1969 S 1 Baubericht  02 1969 S1 Baubericht  03 1969 S1

Nach oben Baubericht 12 1968 S2 Baubericht 12 1968 S3 Baubericht 12 1968 S4

 

Deckenverkleidungim Festsaal, Promenadendeck, (Reinhold & Mahla)

 

 

Clubraum, Pomenadendeck (Schäfer&Co.Bremen)

 

 

Wand im Kino-Theater, Promenadendeck (Grünzweig & Hartmann)

Zu Rohren gehören Pumpen, Brennstoffpumpen,
Lenz- und Ballastwasserpumpen, Deckwasch- und
Feuerlöschpumpen, Seekühlwasser-,  Heißwasser- umwälzpumpen, Vakuumpumpen und so fort.
Ruhrpumpen GmbH, Deutsche Worthington
GmbH, Coffin-Turbo-Pump, Gotth. Allweiler,
Körting AG sind wohl die wichtigsten Lieferanten
auf diesem Gebiet für die „Hamburg". Und zu Rohren und Pumpen gehören Armaturen und
tausend Dinge, die von Firmen wie H. Dewers,
Chr. Nielsen, Klein, Schanzlin & Becker, Schmilz & Schulte und zahlreichen anderen geliefert werden. Nicht anders sieht es auf schiffbaulichem Gebiet aus. Angefangen bei dem Baumaterial des Schiffskörpers an sich, bei den rund 8000 Tonnen Stahlblechen und Profilen, die vor allem über AS Norsk Järnverk von Mo i Rana (60 km südlich des Polarkreises) und über die Ferrostaal AG Essen vom Hüttenwerk Oberhausen geliefert wurden.
Auch zur Decksausrüstung des Schiffes gehören
viele wichtige Objekte, die die Werft nicht selbst
herstellt. Die Anker beispielsweise werden von
der Hoesch AG, die Ankerketten von August
Thiele GmbH geliefert. Von Bohl/AEG werden
Anker- und Mooringwinden, von Baas elektro- hydraulische Deckskräne bezogen. Die Rettungs- boote kommen von Fassmer & Co., die Davits
von der Davit Comp., Rettungsflöße von Dunlop
Rubber & Co. Dass an der Inneneinrichtung ebenfalls sehr viele beteiligt sind, lässt sich denken. Marinite Ltd., London, Dansk Eternit, Formica Ltd., Perstorp A/B, H. Römmler GmbH liefern Wandplatten und ähnliches, A. Thomsen und C. Essmann Feuerschutztüren, Dunloplan Fliesen für Bodenbelag, Grünzweig & Hartmann und Reinhold & Mahla Akustikdecken, Higle & Sohn lieferte Stoffe und verlegt Teppiche in allen Gesellschaftsräumen, Zoeppritz AG, Paul H. Stüvecke und Rud. Aug. König in den übrigen Räumen. Die meisten Möbel wurden auf der Bauwerft selbst hergestellt, doch bei Stühlen und Sesseln bediente man sich zweckmäßigerweise Spezialfirmen, wie etwa Preben Skou, Kopen- hagen, oder der Firma Schröder & Henzelmann, die die Klappsessel für das Theater herstellte.
Im übrigen sind für die künstlerische Ausge- staltung der Speisesäle, des Rauchsalons, der Bar
usw. die Vereinigten Werkstätten für Kunst im
Handwerk, München, für Treppenhäuser Hans
Sperrschneider, für den großen Festsaal 

C. Friese, für Spielzimmer, Klubraum, Galerie und Hauptfoyer J. H. Schäfer & Co., Bremen, zuständig. Sämtliche Fenster liefert die Firma Dewers, Bremen, automatische Türöffnungs- anlagen Saco Nord, Spritzarbeiten führt Limpet GmbH aus, Martin Neve macht Parkettfußböden. Homburg liefert Sofas und Polsterbänke, v. d. Linden Lackfarbe und - last not least die Bonner Fahnenfabrik sämtliche Flaggen. Mit dieser kleinen Auswahl sei ein flüchtiger, zusammen- fassender Überblick gegeben über die außer- ordentliche Vielfalt, die große Spannweite dessen, was zu einem modernen Fahrgastschiff gehört. Es ist eine Gemeinschaftsleistung im weitesten Sinne, über die Grenzen der Bauwerft, über die des Landes hinaus - schon im Stadium seiner Ent- stehung ein Ausdruck der künftigen Bestimmung des Schiffes.

zurück nach oben

Baubericht-10 1967 S1 ] Baubericht-11 1967 S1 ] Baubericht-12 1967 S1 ] Baubericht 01 1968 S1 ] Baubericht 02 1968 S1 ] Baubericht 03 1968 S1 ] Baubericht 04 1968 S1 ] Baubericht 05 1968 S1 ] Baubericht 06 1968 S1 ] Baubericht 07 1968 S1 ] Baubericht 08 1968 S1 ] Baubericht 09 1968 S1 ] Baubericht 10 1968 S1 ] Baubericht 11 1968 S1 ] Baubericht 12 1968 S1 ] Baubericht 01 1969 S 1 ] Baubericht  02 1969 S1 ] Baubericht  03 1969 S1 ]

Nach oben ] Baubericht 12 1968 S2 ] Baubericht 12 1968 S3 ] [ Baubericht 12 1968 S4 ]

aktualisiert am: 11.02.16

 Counter von Counter-Service Counter von Counter-Service

Homepage Club TS Hamburg. Im Netz seit: 26.06.2001
copyrights 2018 © by Uwe Noack