PRESSEINFORMATION
Quantum of the Seas verlässt Baudock II
Papenburg,
1. August 2014 -
Am Samstag, den 9. August 2014 wird
das mit 167.800 BRZ drittgrößte Kreuzfahrtschiff der Welt, die
Quantum of the Seas, das überdachte Baudock II der MEYER WERFT
verlassen. Das Ausdocken des für die amerikanische Reederei
Royal Caribbean International gebauten Schiffes, beginnt um ca.
07:30 Uhr. Nachdem die Quantum of the Seas ausgedockt ist und
eine Nacht an der Ausrüstungspier der Werft verbracht hat, wird
sie am 10. August erneut ablegen und gedreht werden, um dann die
erforderlichen Tests der Querstrahler und Stabilisatoren
durchzuführen. Bis zur Emsüberführung Richtung Nordsee, die
voraussichtlich ab Mitte September stattfindet, liegt das Schiff
im Werfthafen und es werden die restlichen Arbeiten und
Erprobungen an Bord durchgeführt.
Zeitliche
Verzögerungen beim Ausdocken sind aufgrund von
Wetterbedingungen möglich.
Um das
Anlegen der Quantum of the Seas am Pier zu ermöglichen, wird
das zurzeit am Ausrüstungskai liegende erste Schwimmteil der
Anthem of the Seas verlegt. Das zweite Schwimmteil, welches
derzeit im Baudock II der Werft liegt, wird vor der Quantum of
the Seas ausgedockt und dann ebenfalls im Werfthafen liegen.
Dadurch ist es notwendig, die Überquerung der Dockschleuse vom
7. August ab ca. 8:00 Uhr bis zum 10. August um ca. 18:00 Uhr zu
sperren. Nach dem Ausdocken der Quantum of the Seas werden die
beiden Schwimmteile für den weiteren Bau in das freie Baudock
II manövriert. Bereits Mitte April nächsten Jahres wird das
Schwesterschiff der Quantum of the Seas an die Reederei Royal
Caribbean International übergeben.
Die
Quantum of the Seas ist 347,75 Meter lang und 41,4 Meter breit.
Das 167.800 BRZ große Kreuzfahrtschiff bietet 4188 Passagieren
Platz. Die Quantum-Klasse führt Branchenneuheiten ein. Darunter
sind der Fallschirmsprung-Simulator Ripcord by iFly, der North
Star, eine Reise in einer Glaskuppel auf über 90 Metern Höhe,
SeaPlex, der größte, überdachte Sport- und
Unterhaltungskomplex auf See mit Autoscooter und Roller-Skating
sowie Two70° mit bisher nicht dagewesenen Technologien wie
beweglichen Mega-Screens und den zur Zeit größten
Passagierkabinen der Kreuzfahrtflotte.
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